|
| （日野 ＫＫ−ＨＲ１ＪＫＥＥ）
当社のノンステ第1号はこのＨＲ９ｍです。以降の新車導入はノンステで統一されていくことになります。
|
|
（日野／J-BUS ＰＢ−ＨＲ７ＪＨＡＥ）
一時期停滞気味だった新車導入が活発に行われるようになり、低床車の割合が急激に増えてきました。
何故か画像の車両を最後に日野が入らなくなり、日デにシフトしています。
|
|
| （日産デ／西工 ＫＫ−ＲＭ２５２ＧＡＮ）
日野の投入が止まり採用されたのがＲＭノンステ。
日デ製は過去にも在籍していましたが、西工ボディはどうやら初採用となるようです。
|
|
| （日産デ／西工 ＰＢ−ＲＭ３６０ＧＡＮ）
こちらはＰＢ代のＲＭノンステ。
ノンステは希望ナンバーを採用しており、既に２０台以上のノンステが在籍しているようです。
|
|
| （日産デ／西工 ＰＤＧ−ＲＭ８２０ＧＡＮ）
恐らく最後の西工ボディであろうＰＤＧ−ＲＭ。05年国交省標準仕様です。
実際は今後も移籍車で西工が増えることに・・・・・
|