（空連・長距離） | |
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（KC-RA531RBN） 鹿児島空港〜鹿屋を結ぶ『とろぴかる えくすぷれす えあぽーと⇔かのや 』 で使用されているスペースアロー。数台が在籍しているようです。 |
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（KC-RU3FSCB） 登録番号的に新車導入だと思われる折戸のセレガ。 こちらも、いわさき系ではお馴染みの平仮名表記（笑） |
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（KC-LV781R1） 車種は何でもありのようでガーラもいます。 鹿屋方面の車両の椰子の木は、赤色で統一されているようですね。 |
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（KC-MS829P） MS8エアロバスの折戸仕様。わずかながらにMS7も残存しているそうです。 |
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（KC-LV781R1） 鹿児島〜志布志港を結ぶフェリー連絡バス『さんふらわライナー』 専属のガーラ。上記のガーラと連番ですが、こちらは散りばめ椰子の木カラーとなっています。 |
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（BDG-RU8JHAA） 鹿児島〜鹿屋間を結んでいる『大隅半島直行バス』用に数台が投入されたセレガショート。 途中の垂水港〜鴨池港間はフェリーで航送するという珍しい路線です。 |
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（KC-RM250GAN） 『大隅半島直通バス』の代走時に見かける８Ｂ。 専用のマグネットも用意されているあたり恒常的なのですかね。 |
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